作为引擎巨头，三年前Unity中国首次登陆上海车展，从零开始探索智能座舱。三年后，在2025上海国际车展期间，Unity中国宣布，截至目前，累计为77款量产车型提供实时3D座舱解决方案，市场占有率超过85%。
在此次车展期间，Unity中国业务营收中，游戏业务仍是最主要的，占比过半，汽车业务占比低于20%，但增速很快，预计今年还能再翻一番。
Unity中国携三大创新技术重磅亮相今年上海车展：汽车产业工厂项目、Unity HMI平行空间——数字化智慧情感座舱，以及基于第四块屏幕的车载游戏生态。
Unity是****的实时3D内容创作和运营平台，2022年12月成立合资公司Unity中国。Unity中国推出以中国本地**为核心的团结引擎，全面对接中国市场需求。如今，团结引擎已接棒Unity6，成为贴合本地开发环境的实时3D技术平台。
汽车3D智能座舱领域是Unity中国成立以来的重点发展领域。截止今年1月，包括传统BBA还是新势力厂商，市场占有率超过85%。
对于如何在三年时间内获得这一快速增长，一方面在于产品的适合度，过去几年主流的车规级芯片架构，和移动端非常像，很多车厂开发者认为Unity是最适合在这一架构上做3D应用的；另一方面Unity被广泛使用，每年有一百多万活跃用户，而车厂开发周期相对较短，相比别的3D软件，Unity在*能稳定*和产品的可靠*、易用*等方面表现突出，
在一年前的背景车展上，汽车业务有很大的前景。“我觉得收入汽车这一块业绩去年是翻一番了，我们期望每年翻一番，但还是要看整个市场。”
一年之后，对于汽车业务，张俊波表示：“今年还再翻一番。”一方面是交付团队效率提高，另一方面预计随着更多车型产量爬坡，今年主要营收会来自上车费。
Unity中国也在加深工业场景应用。在本次车展上，该项目基于团结引擎工业套件产品，实现从设计、**到生产、运维的全流程数字化和智能化。
除了游戏业务和汽车业务，目前Unity中国的工业相关业务属于其他业务范畴内。“其实并不是说我们工业的使用场景少，或者用户少，而是做工业数字孪生，很多企业还处于早期验证阶段，并没有把3D变成生产的一部分。”张俊波表示，Unity全球近两年工业增长很快，Unity中国会先聚焦于汽车的智能座舱，之后希望能够和车厂业务联系，一起推进到上下游，包括上游的生产设计、下游的销售、4S店、汽车App等更多环节里面。
成立车载游戏中心
随着智能座舱技术的成*和屏幕硬件的升级，汽车座舱已经逐步转变为**、封闭且具备沉浸感的**空间，成为电视、PC、手机之外，用户交互的第四块屏。车载游戏领域正处于“从0到1”的关键阶段，未来的车载游戏生态将不再是简单的内容迁移，形成一个全新的**消费场景。
截至2025年1月，中国新能源汽车保有量已突破3140万辆，2024年**季度新能源汽车销量更是达到307.5万辆，同比增长47.1%。与此同时，中国游戏产业规模已达3200亿元，
随着智能驾驶技术日益普及，每辆汽车每年将释放超过500小时的潜在**时间，然而，在汽车与游戏这两个巨型市场的交叉领域，优质的内容仍然*为稀缺。
在此次上海车展期间，Unity中国宣布建立“车载游戏中心”平台，致力于将2025年打造成为“车内**元年”。
“总有人要走在前面，我们认为这是一个前瞻*的东西，必须有蛋和鸡的问题。”张俊波表示，车载游戏将如同十年前的手机游戏一样，彻底重塑产业格*，Unity车载游戏中心的使命就是连接汽车与游戏两大万亿级产业，加速未来移动**时代的到来。
目前，车载游戏的普及仍面临诸多现实挑战，比如车企标准不统一、系统适配复杂、开发门槛高等问题。针对这些问题，Unity车载游戏中心提供了创新的统一接口和跨平台适配技术，简化了游戏移植到不同车型的难度。
研究显示，通过传统方式将一款游戏适配到多车型需要3-6个月和5-10人团队的投入，而借助车载游戏中心，这一周期可缩短至2-4周，开发成本降低约70%。此外，Unity还推出了车载硬件SDK，创造出前所未有的沉浸式游戏体验。
针对车内典型的多屏幕环境，打造真正的“合家欢”车内**模式。为进一步降低车载游戏开发门槛，Unity将推出专属的车载游戏开发工具套件，包含车载环境模拟器、硬件交互接口集成以及一键适配引擎三大核心功能。为了推动整个生态更快发展，Unity还将举办首届全球车载游戏开发者大赛（Car Game Jam），通过限时开发挑战，广泛挖掘适合车载环境的创新游戏形态，加速内容生态的繁荣。
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