2026年2月6日(11月8日)上午

第十五届全运会圣火

采集自南海1522米深处的

可燃冰"源火"

呈现“水火相济”的海底奇观

绿色“源火”的纪录

全运圣火为何选在广州南沙点燃?

全运会火种

为何最终选择从南沙上岸?

“源火”采集过程中运用的

“上天下海”高科技

蕴含着哪些科学奥秘?

2024年9月

经多次研究论证

提出“深海采火”的创意设想

本次“源火”以可燃冰为燃料,可燃冰学名为**气水合物,是一种由**气(主要是甲烷)和水在低温高压条件下形成的类冰状结晶物质。其外观似冰雪,遇火即燃,燃烧产物为二氧化碳和水,属于清洁**能源。

新华社

粤港澳大湾区

曾主导发现多个大型矿藏

我国南方海洋科技创新中心

****气、水合物**

和商业开发总部基地

在前期的勘查研究基础上,广海*于2017年和2020年分别取得全球首次和第二次海域可燃冰试采成功,创造了“产气总量”和“日均产气量”两项世界纪录,

提出可燃冰降压开采“三相控制”理论,为本次“源火”成功采集提供了理论支撑。

▲科研人员正在安装“海马”号深海**潜水器上的采火装置

此次火种采集,即首次利用深海**潜水器集成搭载“可燃冰原位采集分解及引燃装置”,在超深水海底远程精准引燃可燃冰获取“源火”,并以超高清设备记录全程记录展示。

国之重器见证火种采集

是在“梦想”号大洋钻探船的

2024年5月25日

该船由广海*等多家单位

▲2024年8月16日,我国首艘超深水大洋钻探船“梦想”号在广州南沙正式入列

“梦想号”首次创新集成大洋科学钻探、深海油气勘探和可燃冰勘查试采等功能,配备DP3级动力定位系统,**排水量达42600吨,可在全球无限航区作业,具备11000米的钻探能力。

广州广播***

,赞44

**执行“源火”采集任务

执行本次“源火”采集任务的

也是“梦想”号的保障船

▲“海洋地质二号”科考船在广州南沙科考码头启航

该船配备DP-2动力定位系统、150吨主动深沉补偿海工吊、A型架、万米光纤绞车和地质绞车等设备,拥有730平方米甲板作业面积及直升机平台,可同时布放多个大型设备,并能承担海底电缆敷设、深水打捞等作业。

▲“海洋地质二号”科考船抵达南海北部海域“海马冷泉区

“海马”号:

海洋技术领域的标志*成果

实现了我国

“海马”号集成“源火”采集装置

发挥了关键作用

▲采集“源火”成功,“海马”号出水

·一是发挥其功能扩展和集成能力强的优势,为采集装置提供机械、电气和液压接口,实现多种保压和耐压单元的集成和控制;

·二是凭借精准精细的作业特点,定位海底冷泉渗漏点,

·三是采集装置克服深海耐压和密闭技术难点,攻克可燃冰原位收集、多通道气体流量**控制、燃烧环境维持及燃烧产物处理等三大技术;

·四是自研深海专用超高清设备,全程记录采集过程;

·五是多潜水器协同作业,为大众呈现一场生动的深海科普。

广海*海洋技术方法研究所副所长

陈宗恒指出

深海采集源火需攻克众多难关

以及水下可燃冰的

制定了详细的实施方案

**了基于“海马”号的

▲科研人员远程精准操控机械臂持采集舱,采集渗漏点溢出的可燃冰及伴生气

2025年4月26日至4日

两次下潜至

▲“海马”号深海**潜水器入水瞬间

7月14日

“海洋地质二号”

沿“海上丝绸之路”

执行“源火”采集全流程

1、“海马”号4500米级深海**潜水器搭载“可燃冰原位采集分解及引燃装置”下潜。

2、由光电复合缆牵引整套设备入水。

3、“海马”号深海**潜水器到达水下1522米的海马冷泉渗漏区选位坐底。

4、采集装置快速收集可燃冰。

▲“海马”号深海**潜水器机械臂操控“源火”采集舱在冷泉喷口上方采集可燃冰

5、可燃冰在采集舱降压,获得可燃冰分解气体并转移至燃烧舱。

6、太阳能光伏装置发电传输至“可燃冰原位采集分解及引燃装置”,

7、可燃冰分解气体在燃烧舱内高温引燃形成“源火”。

8、“海马”号深海**潜水器机械手放置十五运会和残特奥会“源火”采集点定位标识物。

▲“海马”号深海**潜水器布放“源火”采集**基点定位标

9、“海马”号深海**潜水器携“源火”出水。

10、9月18日18时08分,用引火棒将“源火”从燃烧舱转移至“源火”盒,“源火”采集取得圆满成功。

“源火”搭载海洋地质二号科考船穿越港珠澳大桥、深中通道等粤港澳大湾区世纪工程胜利返航,回到广州南沙科考码头,将“源火”盒移送至大洋钻探岩心库实验室临时存放。

与全运会深度融合

近年来

并借“全运年”契机

推动科技成果落地应用

我国首艘超深水大洋钻探船“梦想”号正式入列;**首座深水科考专用码头和全球**的大洋钻探岩心库建成使用;冷泉生态系统等重大基础设施启动建设;世界首台兆瓦级漂浮式波浪能发电装置“南鲲”号投入试运行;

国内首艘大型绿色豪华客滚船“GNV POLARIS”号、深远海科考船“探索三号”及*地**调查船“*地”号交付;

全球首艘自航封闭式三文鱼养殖工船“苏海1号”年养殖量达8000吨,为我国深远海养殖和“蓝色粮仓”建设提供新模式;半潜式波浪能养殖旅游平台已承接国内7个沿海省商业订单33台套;海洋牧场关键装备“鱼探仪(XYT3000)”填补国内海洋牧场智能化监测空白。

目前,广州汇聚66家海洋科研机构、34个省部级以上重点实验室、27个省级以上工程技术中心,海洋新兴产业指数位居****梯队,2024年海洋生产总值近5000亿元,占全省25%,海洋经济成为高质量发展新引擎。

让奥林匹克精神

在深海燃起璀璨火焰

既照亮了中国向海图强的

也见证了广州

勇攀科技高峰的使命担当

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