自2023年5月8日上市以来，高合HiPhi Y备受好评，为持续优化用户体验，高合HiPhi Y迎来首次OTA升级——焕然新生，大不同，用车体验全面升级。
本次OTA升级以全新智能座舱UI视觉及UX交互体验全面焕新为重点，新增自定义ISD智能交互灯、HiPhi Bot隔空手势操控、ALCA自动辅助变道、低温充电预热等46项功能及体验优化，涵盖智能座舱和智能驾驶两大板块。
本次视觉设计迭代涉及8项主要更改方向，3000+细节改进，包括：
主色调焕新：主色调全面焕新，品牌色点缀在高级灰中，融合美学与功能，兼得秩序与艺术，符合科技豪华定位。
八组壁纸更新：山水入画、星辰大海，8组抽象壁纸解锁每天的仪式感，此外，更有纯粹的黑白可选，为用户提供永不过时的高级。
卡片全量优化：背景光线透过全新的毛玻璃设计，使卡片轻薄透亮、各显本「色」，信息也随之灵动有序；优化圆角，使设计更加亲和；新增全透明时钟小卡和异形车控小卡，让操控更加*简**。
新增多桌面：开放多桌面自由切换，实现中控首页的高度自定义，无论是**控、导航依赖者还是操控咖都能被满足。
图标全量迭代：加大所有图标的圆角和粗细，同时更新了底部任务栏和上方状态栏的图标样式，减少记忆成本，直观**。
3D车模优化：3D车模精细度以及场景大幅优化，**改善仪表模型锯齿，车漆质感更加贴近实车颜色，光感大幅度提升，美学和操控相得益彰；精准高亮车门开启角度，触即所达，丝滑顺畅。
微动效上新：细腻动感**识别，超过200项视觉动效优化细节，带来不抢眼而又**的操作感知优化。本次OTA细腻优化了下拉菜单和快捷控制栏的悬浮动效，使之更加贴近移动消费端产品的使用感受。
仪表和HUD优化：时速字体上新 ，通过调整布*让重要驾驶信息**呈现，规整且统一。
通过ISD画板实现个*化表情自定义，实现与外界的沟通交互，做到情感传递，可玩*更高，更有趣；
由828颗LED光源组成的ISD智能交互灯，与LED星环贯穿前大灯、远近光等组成*具辨识率的前脸造型，可与智能进出、HiPhi Show等功能联动；
在不同驾驶场景下，ISD智能交互灯提前设计了动态交互图形、充电状态显示、车辆上锁提醒、**自动泊车显示、行人先行提示等主要应用；
中控屏搭载可俯仰25°HiPhi无级定位机械臂，避免屏幕反光眩目，**视角、最舒适操作位置随时**；
HiPhi无级定位机械臂40万次耐用*循环测试，每天循环操作30次，36年多才达到耐用*测试标准，坚固耐用，无需担心寿命问题；
《全明星街球派对》游戏上线副驾屏：
网易最新街球竞技游戏「全明星街球派对」正式登陆15英寸高清副驾**屏，丰富**体验；
15英寸高清副驾**屏高通QCS8250芯片，*能强、可靠*高、功耗低，等同于一台***能安卓平台电脑，该屏幕采用2.37：1长宽比，带来电影级视觉观感，分辨率为2560*1080，显示清晰，打游戏眼睛不疲劳；
实用体验「大不同」
电池温度较低时，充电时间较长。本功能开启后，可提前将电池预热到合适的温度，缩短充电时间；
低温充电预热分为自动模式和手动模式。自动模式下默认开启，当设置导航至充电站时，手动模式可自行决定开启/关闭预热；
HiPhi Pilot 高合智能辅助驾驶：
高规格硬件
高配车型搭载32个智感硬件，其中禾赛128线激光雷达，探测距离 180m，探测角度120°。
驾驶辅助主控芯片采用NVIDIA（英伟达）Orin X芯片，**算力达 254***S；泊车辅助采用TI（**仪器）TDA4芯片，多场景泊车轻松应对。
新增：
SLC单车道巡航：0-130km/h速度范围内，在车道线清晰的高速或城区路面，自动控制本车与前车保持一定时距跟随前车行驶，或按照设定的巡航速度匀速行驶；
ALCA自动辅助变道：在单车道智能巡航辅助基础上，加入ALCA自动辅助变道功能，两者共同构成领航辅助功能。在单车道智能巡航功能开启状态下，车速处于60km/h-130km/h之间，驾驶员可通过重拨转向杆，车辆可执行变道动作；
TCM玩具车模式1.0：玩具车模式是HiPhi Pilot推出的一种**车功能，1.0 阶段将实现前进及后退，并且后续仍会继续更新加入其他方向。手机蓝牙**连接成功后，即可自行控制车辆行驶。该功能适用于您*知且可实时观测周围环境的私家宅院停车场或车道使用。您可尝试在狭小空间里操控车辆，实现更加便捷的上下车。请勿在公共道路下使用该功能；
方向盘震动提醒功能：与驾驶员疲劳监测强关联，当开启驾驶员疲劳监测后，可进一步开启方向盘震动提醒功能，当识别到驾驶员疲劳时，进行方向盘震动提醒，进一步提升驾驶安全*；
视觉融合自动泊车：泊入——车速0-30km/h范围内，感知周围环境目帮助驾驶员找到尺寸合适的多个车位（支持垂直车位、水平车位、斜列车位），待驾驶员确定目标车位后，发送泊车指令，车辆将自行泊入车位。泊出——车辆静止在停车位内，提供可泊出方向（垂直车位的左前、右前，平行车位的偏左前、偏右前），带驾驶员确定目标车位后，发送泊出指令，车辆将自行泊出车位。该功能需要驾驶员持续在车内观察周边情况，自行随时介入。
远程泊车辅助：车速0-30km范围内，感知周围环境且帮助驾驶员找到尺寸合适的多个车位，驾驶员选择指定车位，将车辆挂入停车挡，离开汽车后，使用手机发送泊车指令，车辆将自行泊入车位。该功能需要驾驶员下车后，持续注意车辆情况，该功能也可支持驾驶员通过手机端连接车辆远桯控制车辆泊出车位。
实现超声波雷达与视觉融合感知。当车速<30km/h时，车辆能记录前进方向最远50m的行驶轨迹，开启循迹倒车功能后，车辆将自动控制速度及方向，以5km/h的车速回倒最多50m。在倒车过程中，车辆可判断路径上的行人、非机动车等障碍物并主动刹停，确保安全，障碍物消失且未超时则可恢复循迹倒车。
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