模拟赛车与***赛车游戏大相径庭，更精细的建模和更加真实的物理表现让体验者更身临其境。
在赛道日体验之前，在模拟器上提前*悉赛道走线非常有用。
**让模拟赛车得到了飞跃式发展，许多在真实赛车中活跃的**车手都前来参加。
新手入门模拟赛车切记循序渐进，不要急于求成，
模拟赛车=赛车游戏？No！
赛车游戏相信很多人都玩过，什么**飞车、跑跑卡丁车这些以赛车为题材的游戏早已风靡全球。但这些游戏就可以将其归类为模拟赛车吗？并不。**飞车、跑跑卡丁车这类赛车游戏，只能算作是***质的赛车游戏。真正的模拟赛车游戏，与它们有着本质区别。
一般来说，
真实的赛车建模代表着赛车游戏中的车具有与真实车辆相同的特*，在游戏过程中，玩家能感受到车辆的这些特*，这种感受相比于驾驶真正的车辆，可能就只有一个重力加速度感知的差距。
而真实的赛道建模也能让玩家身临其境。为了能让赛车和赛道建模更加**，部分游戏工作室甚至使用了激光扫描技术将赛车和赛道扫入电脑，力求还原赛车和赛道的每一处细节。但也****还原了真实赛道的每一处细节。
最后也是最重要的，就是模拟赛车所遵循的物理法则与真实赛车非常接近，依托强大的算法，车辆的各种物理表现，包括轮胎本身在驾驶过程中的变形、温度变化，以及悬挂和转向在驾驶过程中受到冲击时的表现等等，均与真实的车辆物理法则相近，这就代表在电脑中赛车的整体速度与真实赛车相近，部分游戏更引入了车架变形技术，更真实地还原车辆的操控特*（车架刚*会很大程度影响操控）。
**的软件也需要强大的硬件支持。要想要最真实的驾驶体验，手柄键盘鼠标已经落伍了。所谓工欲善其事必先利其器，接下来就给大家看看SRGP本次**比赛所使用的模拟赛车套装。
在没有重力加速度的模拟赛车中，所以这套方向盘和基座也是整个套装中最昂贵的部件了。来自德国制造商Fanatec的DD1直驱基座，以及保时捷918RSR的方向盘，加起来市价接近1.5万元。再加上*能强大的PC电脑和高刷新低延迟的显示器，以及RECARO赛车同款座椅，整个套装置办下来已经要3万+，相当于一辆五菱宏光MINI EV。
当然大家没有必要被如此高昂的价格吓跑，入门的硬件设备要比这套便宜得多，后文会再作介绍。
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